当店ではお客様の1本1本に対し、最高の仕上がりを目指しておりますが
以下の内容に関しまして事前にご理解いただきたいと思います。
原則的にキャロウェイのクラブのみの受け付けとなります。
リシャフトに関して
１：リシャフトの際に出来る「スリ傷」等は
最小限に抑えるように心がけておりますが、
事前にご了承の上、ご依頼下さい。
１：数値に関しては100％希望の数値にならない場合もございます。
またご依頼前の予測出来る数値にならない場合もございます。
１：当店で保証できる内容は「シャフト抜け」のみになります。
「シャフト抜け」の場合は発送後1ヶ月以内とさせていただきます。
１：「シャフトの向き」・「グリップの向き」はご希望が無い場合、
こちらの判断で入れさせて頂きます。
また、「シャフトの向き」「グリップの向き」に関しての
クレームは受け付けられません。
個人の見方の違いもありますのでご了承下さい。
あくまでも希望と言う形になります。
１：装着に関してお客様から特別な装着方法等の依頼が無い場合は、
こちらの判断にて装着させていただきます。
１：「長さ」、「バランス」、「重さ」、「振動数」等の数値は
当店の機械が基準となります。
１：ウッド、アイアンの仕上げに関しては
見本通りにならない場合もございます。
１：抜いたシャフトは基本的に再利用目的をお勧め致しません。
当店では熱をかなり少なめにシャフトを抜きますが、
抜いたシャフトの保証は出来ません。
１：シャフト先端に粉を入れたバランス調整の場合は
使用後にコルク栓が取れたり、シャフト内で音がなったりする場合もございます。
その際のやり直し等の保証はございません。
1：中古シャフト・持ち込み新品シャフトを装着した場合はいかなる問題も保証できません。
1：スリーブの持ち込みは純正のみです。
純正以外のスリーブの持ち込みはご遠慮下さい。
フォーム内でシャフト持込で純正スリーブを選択されても
溝無しスリーブを装着致します。
1：当店ではシャフト代等に関して割引価格にて販売（リシャフト）しております。
作業後、発送前に確認はしておりますが、音鳴り、ビビリ音等は保証できません。
再度やり直しをする場合はそのシャフトを抜いて再装着する場合がございます。
1：C4、フュージョンのリシャフトはシャフトを切断致します。
1：アイアンのリシャフト後リングが浮いて来る可能性があります。
これはもともとキャロウェイの設計上の問題なので再度押し込む事は
工賃としては無料にて接着剤を入れて押し込みますが
往復の送料はお客様負担となります。
ロフト・ライ調整
１：調整の際は、鉄と鉄のぶつかりにより曲げるので
シートをはさんでも小さな傷は出来る可能性があります。
１：数値の0.1度以内は許容範囲とさせていただきます。
また、数値は当店の使用する機械が基準となります。
１：ステンレスのクラブなのでよりネックに負担がかかります。
折れたりヒビが入った事はありませんが、
万が一の可能性もありますのでご了承下さい。
１：角度を大きく曲げるとスルーボアの部分から
シャフトが浮き出てくる場合もございます。
怪我の恐れもありますので、
当店の判断にて飛び出したシャフトを削らさせていただきます。
また曲げ幅が1度以上ですと中心のプラグにヒビが入る恐れもあります。
1：フュージョンアイアンは
バックフェースが出ているので
ロフト・ライ調整機の設計上の問題から
バックフェースを押さえる事が出来ず、
無理に押さえるとバックフェースを傷つけたり割れたりする可能性が非常に高いです。
お支払いについて
１：お支払い方法で銀行振込をお選びになられたお客様は
クラブ受け取り後10日以内に指定した口座にお振込み下さい。
万が一送れる場合にはお手数ですが必ずメールにてご連絡下さい。
ご連絡なしに2週間以上支払い超過した場合は当店が指定した方を代理人と定め
代金の集金と全ての事務処理を委託します。
その際代金の他に遅延損害金、交通費、事務手数料ら全てをご負担頂きます。
予めご了承下さい。
１：代引きをご指定頂いたお客様はクロネコヤマトさんに代金をお支払い頂きます。
その際受け取りを拒否されたお客様はその後にかかる送料等の費用を全て負担して頂きます。
ツアー物、限定物に関して
１：ツアー流出クラブ、限定品、プロトタイプのヘッドやシャフトをお持込いただいた場合で
当店での作業中に傷等をつけてしまった場合保証できない場合がございます。
中古シャフトに関して
１：中古シャフトを利用してのリシャフトの場合、
シャフト折れ、音鳴り、シャフト抜け等のどんな問題が発生しても
保証は出来ません。
基本的に当店では責任逃れは好きではありませんが、
いろいろな事情がありご了承頂けたらと思います。
何か問題が発生致しましたら、一度ご連絡下さい。
